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摘要:
基于通信的列车控制(CBTC)系统,依照自动列车保护和自动列车运行功能对轨旁设备和列车实现最大程度的自动控制,从而避免人为操作错误导致的事故.由于其应用领域--公共交通运输的非常自然的特性,所以CBTC系统是对安全非常苛求的系统,同时又是一个由不同供应商提供的繁杂设备组成的巨大复杂工程.开发CBTC系统需要涉及多领域的技术,还需应对不同设备之间众多的接口、安全苛求设备之间应用条件的冲突以及自然的安全苛求特性等挑战.基于泰雷兹寻求CTBC系统安全信心的经验,介绍了CBTC系统的复杂性;分析了供应商们如何通过系统化的安全工程方法、安全设计技术以及安全保证的实践,来防止在开发过程中由于人为的错误把危害引入CBTC系统中;探讨了供应商在构建真正安全信心中所承担的责任.此外,还探讨了供应商如何将CBTC系统的安全信心传递给项目客户,供应商如何与客户以及可能的独立安全评估机构之间进行沟通与合作.
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基于轨道电路的信号系统与CBTC系统比较
轨道交通
轨道电路
CBTC
道岔转辙机
内容分析
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文献信息
篇名 大型CBTC系统的安全信心的获得
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 安全工程 安全关键系统 基于通信的列车控制系统 系统集成
年,卷(期) 2014,(z2) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 26-33
页数 8页 分类号 U231.7
字数 9438字 语种 中文
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安全工程
安全关键系统
基于通信的列车控制系统
系统集成
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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