客运专线32 m双线整孔简支箱梁张拉应力试验研究

• 作者: 李士元
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 简支箱梁 张拉应力 试验研究 有限元 ANSYS
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 24-30
• 页数: 7页
• 分类号: U441.17
• 字数: 2073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.01.05

摘要

为得到力筋放张后客运专线32 m双线整孔简支箱梁的真实应力状态,现场进行了张拉应力测试,主要测试跨中截面应力分布、1/4断面顶板的剪力滞效应及端块锚下横向应力.由于初等梁弯曲理论具有一定的局限性,故借助ANSYS软件计算张拉应力的精确值,并将二者的计算结果与实测值进行分析比较,对梁体设计的安全性与可靠性进行评价,为32 m简支箱梁的预应力优化设计积累技术资料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李士元		2	7	1.0	2.0