基于GTM的高掺量RAP热再生混合料压实特性

• 作者: 吴传海 方杨
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 热再生混合料 试验研究 压实 旋转压实剪切试验机 扫描电镜
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 181-183,188
• 页数: 4页
• 分类号: U414
• 字数: 2375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.01.039

摘要

对比了高掺量回收沥青路面材料（RAP）的热再生混合料在旋转压实剪切试验机（GTM）旋转压实和马歇尔击实条件下的体积指标和压实参数．GTM 试验表明热再生混合料比非再生混合料容易压实，RA P掺量越大越容易压实，马歇尔击实法在设计高掺量 RA P热再生混合料存在局限性．并利用RAP的扫描电镜（SEM ）照片分析了原因．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴传海		74	271	9.0	12.0
2	方杨		27	110	5.0	9.0