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摘要:
总结了国内外CBTC(基于通信的列车控制)系统车地通信系统的工作方式和频段情况,分析了目前工作在免许可频段的CBTC系统在使用中所面临的问题.城市轨道交通站台的2.4 GHz免许可频段电磁环境复杂,对CBTC系统抗干扰能力提出了较高要求.在分析了CBTC系统业务需求和频段特性基础上,针对工作在免许可频段的CBTC系统提出了配置和使用建议.
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文献信息
篇名 CBTC系统无线通信频率的配置与使用研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 基于通信的列车控制 免许可频段 抗干扰技术 专用频段
年,卷(期) 2014,(z2) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 22-25,33
页数 5页 分类号 U231.7
字数 5004字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李想 上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司市场销售部 3 7 2.0 2.0
2 王帅 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
基于通信的列车控制
免许可频段
抗干扰技术
专用频段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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