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摘要:
OAS面是在基本ILS面之上的独立的一个障碍物评价面,比使用基本ILS面评估障碍物要精确,并且评估后得到的最低超障高(OCHps)是制定精密进近最低着陆标准的最主要依据.此次基于Visual-Lisp编制的这套系统,在输入基本参数后,可以自动完成保护区的绘制,并通过点击障碍物位置,完成障碍物评估,生成所需的表格.此系统在果洛、祁连等机场的飞行程序设计中得到了很大的应用,实用性很高,减少了工作量.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于AutoCAD的OAS面保护区的自动生成及障碍物评估
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 OAS保护区 障碍物评估 AutoCAD Visual-LISP
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 空中交通管理
研究方向 页码范围 64-66,70
页数 4页 分类号
字数 1256字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项恒 31 47 4.0 6.0
2 聂润兔 23 133 7.0 10.0
3 张洪 16 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1963(1)
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
OAS保护区
障碍物评估
AutoCAD
Visual-LISP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
论文1v1指导