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摘要:
CFM56系列发动机高压涡轮结构设计的改进路线直接影响着发动机的性能,只要找到高压涡轮结构设计的不同点就能分析出提高高压涡轮效率的方法。针对这一问题,介绍了早期型号 CFM563发动机高压涡轮部分的4个主要部件的设计特点,分别从叶片材料、叶片和涡轮冷却和主动间隙控制三个方面分析了 CFM565A、CFM565C 和 CFM567系列发动机高压涡轮结构设计方面不同的改进措施,总结了高压涡轮结构设计的发展方向。
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文献信息
篇名 CFM56系列发动机高压涡轮结构设计改进分析
来源期刊 滨州学院学报 学科 航空航天
关键词 CFM56发动机 高压涡轮 结构设计 改进分析
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 ? 航空科学与工程研究 ?
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 V235.1
字数 4475字 语种 中文
DOI 10.13486/j.cnki.16732618.2014.03.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
CFM56发动机
高压涡轮
结构设计
改进分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
滨州学院学报
双月刊
1673-2618
37-1435/Z
大16开
山东省滨州市黄河五路391号
1985
chi
出版文献量(篇)
2632
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5228
论文1v1指导