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摘要:
分析了轨道交通无线CBTC(基于通信的列车控制)系统的干扰源.对基于跳频扩频技术的无线CBTC系统分别进行了实验室环境模拟测试、试车线环境测试和正线环境验证测试,测试项目包括丢包率、时延及干扰临界状态(干扰源的数量和连接速率),根据测试结果进行了无线CBTC系统的抗干扰性能分析.测试及分析结果表明,采用跳频扩频技术,在存在大量、甚至超过地铁环境可能存在的极限条件的同频干扰的情况下,无线CBTC系统依然可以保持正常的功能,并不影响运营.共用频段采用跳频扩频技术是无线CBTC系统车地无线通信的一个合适的技术选择.
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文献信息
篇名 基于跳频扩频技术的无线CBTC系统的抗干扰能力测试
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 基于通信的列车控制 跳频扩频 抗干扰测试
年,卷(期) 2014,(z2) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 10-13,21
页数 5页 分类号 U231.7|U285.7
字数 4789字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘会明 2 7 1.0 2.0
2 陶伟 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
基于通信的列车控制
跳频扩频
抗干扰测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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