重复使用运载器无动力自动着陆制导技术

• 作者: 叶永强 孟琳 彭腾飞 李涛 薛雅丽 黄一敏
• 来源期刊: 太赫兹科学与电子信息学报
• 学科: 工学
• 关键词: 重复使用运载器 自动着陆 基准轨迹 制导律设计 多轨迹线制导
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 探测制导、测控通信与电子对抗
• 页码范围: 208-212,228
• 页数: 6页
• 分类号: TN911.72|V448.2
• 字数: 3577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11805/TKYDA201402.0208

摘要

自动着陆段是重复使用运载器整个飞行任务的最后一个阶段，是指从距离地面3000 m高度的自动着陆入口到重复使用运载器在跑道上着陆的这一段无动力飞行过程。利用工作频域内迎角和过载的关系得到迎角指令，并将其作为制导指令进行了相应的制导律设计。考虑到单轨迹线制导范围的局限性，还首次提出了多轨迹线制导的概念。仿真结果表明，该方案可以使得重复使用运载器以更大范围的初始纵向距离偏差实现安全着陆，以提升现有制导方案的制导能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄一敏	南京航空航天大学自动化学院	67	542	13.0	19.0
2	李涛	南京航空航天大学自动化学院	30	331	8.0	18.0
3	叶永强	南京航空航天大学自动化学院	35	404	11.0	19.0
4	彭腾飞	南京航空航天大学自动化学院	1	0	0.0	0.0
5	孟琳	南京航空航天大学自动化学院	4	28	2.0	4.0
6	薛雅丽	南京航空航天大学自动化学院	24	225	7.0	14.0