斜向预应力混凝土路面数值模拟

• 作者: 张东省 徐希娟 李娜 韩微微
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥混凝土路面 斜向预应力 力学模型 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 27-30,36
• 页数: 5页
• 分类号: U416.216+1
• 字数: 2672字
• 语种: 中文

摘要

为研究斜向施加预应力路面的受力特性，通过理论推导由斜向预应力产生的路面板内压应力计算公式，预应力筋的直径、布设角度和间距是影响板内应力的主要因素。建立力学模型，模拟分析预应力筋作用位置、布设间距和角度以及直径大小对路面板应力的影响，结果表明，斜向预应力混凝土路面的锚固区和板角部分区域出现拉应力，但混凝土不会出现开裂；预应力筋布置在1/2板厚偏下是合理的，此时板底压应力大于板顶部，路面板产生负弯矩；预应力布设角度建议范围为25°～45°；考虑到经济性和预应力筋张拉空间，建议预应力筋布设间距最小为0．5 m，预应力筋的布设间距也不能过大，过大易造成路面板应力分布不均匀；可通过调整预应力筋的直径，以得到合理的布设角度和间距。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩微微		11	29	3.0	5.0
2	李娜		15	34	3.0	5.0
3	张东省		11	24	2.0	4.0
4	徐希娟		18	129	5.0	11.0