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摘要:
为了分析材料耐久性劣化对结构抗震性能的影响,针对遭受氯离子侵蚀的钢筋混凝土连续刚构桥,提出在役桥梁结构的抗震性能评估方法.应用菲克第二定律,得到损伤混凝土、锈蚀钢筋力学性能随时间的衰减规律;应用Min概率分布函数,得到针对桥梁结构的地震危险性曲线方程;应用IDA增量动力分析法,得到损伤构件和结构整体的地震易损性曲线和风险性曲线,完成结构的抗震性能评估.研究结果表明:得到的材料耐久性损伤劣化规律易于工程应用;桥梁结构与建筑结构相比,地震危险性曲线公式相差一个常数0.301;在相同地震作用下,桥墩纵桥向的易损性大于横桥向,结构系统的易损性和风险性均大于构件;结构发生同等损伤程度的易损性和风险概率均随服役时间而增大.
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文献信息
篇名 在役钢筋混凝土连续刚构桥梁抗震性能评估
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 在役桥梁 增量动力分析法 抗震性能评估 材料耐久性
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 74-81
页数 分类号 U442.55
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛荻涛 西安建筑科技大学土木工程学院 228 3339 29.0 49.0
2 赵珺 西安建筑科技大学理学院 5 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
在役桥梁
增量动力分析法
抗震性能评估
材料耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导