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摘要:
汽车在雨天行驶时,摩擦系数的降低与路表水膜厚度有关,水膜厚度越厚,抗滑性能降低得越多,甚至发生滑水现象.文章建立了基于坡面径流理论的路表水膜厚度的理论模型,推导出基本微分方程,并与英国的经验公式进行对比,能够反映出各因素对水膜厚度的影响.
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文献信息
篇名 道路表面水膜厚度理论计算模型分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 水膜厚度 摩擦系数 抗滑性能
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2811字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
水膜厚度
摩擦系数
抗滑性能
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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