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摘要:
以某高速公路下伏大溶洞为工程背景,通过FLAC3D软件进行数值模拟分析,以塑性区贯通度、竖向应力位移场与最大最小主应力场为评价稳定性的参量.计算结果表明该溶洞对路基稳定性不利,采用凿穿顶板、回填卵石块石与加铺混凝土进行综合处治,通过多点位移计进行工后近2年的沉降位移监测,最大沉降量约为30 mm,满足路基沉降要求,监测数据论证了该处治方法的可靠性.
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文献信息
篇名 下伏岩溶路基稳定性分析及处治技术研究
来源期刊 工程建设 学科 交通运输
关键词 岩溶路基 稳定性分析 数值模拟 处治技术 监测
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.13402/j.gcjs.2014.04.007
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作者信息
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1 孙江涛 4 9 2.0 3.0
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