北京地铁4号线-大兴线增购车辆项目实施研究

• 作者: 刘波
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 经济
• 关键词: 移动闭塞信号系统 运营间隔 增购车辆
• 年，卷（期）: 2014,（z2）
• 所属期刊栏目: 学术专论
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: F530.7
• 字数: 4376字
• 语种: 中文

摘要

2010年,大兴线与4号线实现贯通运营后,日均客流量日益增加.虽然运营间隔从3 min缩短到2 min,但运能供需矛盾仍日益紧张,车辆备车也严重不足.因此增购车辆、扩建停车库的工作被提上日程.从信号系统的角度对增购车辆项目进行研究,通过分析工程的可行性,以及施工难点、施工过程,探寻先进移动闭塞系统对于缩短轨道交通发车间隔的帮助,从而提升系统运能和载客量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘波		2	3	1.0	1.0