船用汽轮机变工况长叶片技术研究

• 作者: 康磊 张秀峰 王超 罗小明
• 来源期刊: 热能动力工程
• 学科: 工学
• 关键词: 变工况 长叶片 弯扭叶片 二次流 附面层
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 热力涡轮机械
• 页码范围: 242-248
• 分类号: TK262
• 语种: 中文

摘要

船用汽轮机具有多工况、变转速的实际运行特点,采用数值模拟方法对低压汽轮机末级长叶片进行了多工况气动优化,对原型叶片、改型叶片和弯曲叶片的总体性能,损失系数做出两种工况下的对比分析;结果表明:改型叶片、弯曲叶片使反动度沿着叶高分布更加均匀,通过优化使其在变工况时的沿着叶高的攻角值更小,可使得额定工况的效率提高0.5％-1％;而低工况的经济性能提高更多,改型叶片和后加载叶片能使变工况性能提高4％和7％左右,达到了优化的初衷:即在不降低额定效率的前提下,大幅度提高低工况下的经济性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超		15	21	3.0	4.0
2	罗小明		5	2	1.0	1.0
3	康磊		8	9	2.0	2.0
4	张秀峰		1	0	0.0	0.0