基于信息熵 TOPSIS 的公交线网优化方案排序

• 作者: 卞兆洋 朱文铜 李海鹏
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交线网 优化 TOPSIS 信息熵
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 94-97,108
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2014.05.021

摘要

在给出公交线网的优化原则、约束条件和目标函数的基础上，运用多目标决策方法TOPSIS法对公交线网优化方案进行排序。该方法首先构造评价指标的特征矩阵，运用信息熵理论将指标的熵值数据处理后作为指标的客观权重，克服了以往公交线网优化中对目标函数取权重时的主观性；其次通过将客观权重与欧几里得距离进行加权来计算距离尺度，使得优化方案与最优方案的距离计算更加准确；最后以优化方案与最优方案的接近程度作为依据对优化方案进行排序。应用实例表明该模型能较好地解决优化目标的权重分配问题，对公交线网的优化调整是有效、实用的，且优化过程简单，优化结果合理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李海鹏	西南交通大学交通运输与物流学院	4	10	2.0	3.0
2	朱文铜	西南交通大学交通运输与物流学院	3	18	2.0	3.0
3	卞兆洋	西南交通大学交通运输与物流学院	3	14	2.0	3.0