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摘要:
鉴于车辆油门开度和发动机转矩的急速变化容易引起频繁换挡,提出了采用事件触发器来识别油门开度变化率,并作为控制参数的控制策略,依据事件触发器的开闭可防止车辆频繁换挡。试验结果表明,所提出的控制策略能有效减少频繁换挡现象的发生,提高车辆的乘坐舒适性。
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文献信息
篇名 基于事件触发器的AMT换挡控制策略研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 机械自动变速器 换挡 控制策略 事件触发器
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1274-1277
页数 4页 分类号
字数 2214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车与交通工程学院 297 3993 31.0 48.0
2 刘文光 江苏大学汽车与交通工程学院 19 103 5.0 10.0
3 陆炜 江苏大学汽车与交通工程学院 1 2 1.0 1.0
4 柯童童 江苏大学汽车与交通工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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机械自动变速器
换挡
控制策略
事件触发器
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汽车工程
月刊
1000-680X
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大16开
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2-341
1979
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