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温度场对发动机静子系统振动特性影响
温度场对发动机静子系统振动特性影响
作者:
张永旺
李全成
王克明
王艳琳
米海珍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
静子系统
振动特性
稳态温度场
有限元法
摘要:
建立了某型航空发动机静子系统的模型,通过对其进行热分析获得了结构的稳态温度场,分别计算了常温下和温度场作用下静子系统的振动特性并进行对比分析.结果表明,考虑温度影响时,由于材料弹性模量随温度升高而降低,结构的固有频率减小而模态振型基本不变;结构响应的变化与激励频率有关,在某些频率下响应增加,在其它频率下响应减小.这种响应的变化在共振频率附近非常明显,因此分析静子系统的振动特性时不能忽略温度的影响.
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有限元分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
温度场对发动机静子系统振动特性影响
来源期刊
沈阳航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
静子系统
振动特性
稳态温度场
有限元法
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
航空宇航工程
研究方向
页码范围
24-27
页数
4页
分类号
V231.92
字数
2339字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-1248.2014.03.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
静子系统
振动特性
稳态温度场
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
主办单位:
沈阳航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1248
CN:
21-1576/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
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