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摘要:
以长沙绕城高速公路为研究对象,选取典型半填半挖路基段为试验对象,采用动变形的控制方法。针对该类典型路基,并参考试验得到的路基土的力学指标及动态参数,应用 ANSYS 有限元软件建立相应的模型,得到半填半挖路基条件下的动力响应。
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文献信息
篇名 动载作用下高速公路半填半挖路基动力响应
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 路基 动态模量 ANSYS 动强度 动变形
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 U416.1
字数 4146字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李正明 1 4 1.0 1.0
2 郭鑫 3 4 1.0 2.0
3 张思远 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路基
动态模量
ANSYS
动强度
动变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导