齿轮热胶合承载能力数值计算方法研究

• 作者: 李威 薛建华
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮系统 闪温 热弹流 胶合承载能力
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 901-906
• 分类号: TH132.413
• 语种: 中文

摘要

建立了时域内高速重载齿轮系统热平衡状态分析模型,推导了齿面温升公式,通过数值计算方法得到了接触点温度随时间的变化规律以及闪温沿啮合线的分布规律.建立了符合实际工况的热弹流理论分析模型,将本体温度作为初始温度进行求解,以界面最高温升作为接触点闪温,得到了接触点的温度场、闪温以及沿啮合线的闪温分布,获得了沿啮合线的膜厚比,最后综合比较分析了Blok理论和热弹流理论.结果表明:文中两种数值方法所求闪温与Blok闪温十分接近,热弹流法从理论上来讲更符合实际情况.热弹流计算结果可以同时得到齿面闪温和油膜厚度等参数,为热胶合强度设计和校核提供更多的信息.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李威	北京科技大学机械工程学院	94	728	15.0	20.0
2	薛建华	北京科技大学机械工程学院	6	83	5.0	6.0