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摘要:
通过三组模型试验结果和计算机仿真计算分析了空心板铰缝实际受力情况及荷载横向分布比较。计算分析表明,空心板结构在外荷载作用下,铰缝处于底面受拉,顶面受压,竖向伴随着受剪的复合应力状态,铰缝横向弯曲性明显。铰缝间设置钢筋后,可以明显提高空心板横向连接效果,其中以交叉斜门筋最为显著。
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文献信息
篇名 空心板梁铰接缝模型有限元仿真数值分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 空心板 铰接缝 仿真计算 有限元分析 横向分布
年,卷(期) hdgl_2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U441
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘立新 10 0 0.0 0.0
2 赵文杰 18 0 0.0 0.0
3 周维建 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空心板
铰接缝
仿真计算
有限元分析
横向分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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