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摘要:
以单对齿轮副为例,建立了其非线性动力学模型,详细阐述了齿轮敲击噪声产生的机理及控制措施。结合某双中间轴式手动变速器出现的齿轮敲击噪声问题,运用 AMESim 软件建立了多对齿轮副的动力学模型,通过台架及整车试验,分析了该变速器齿轮敲击噪声产生的关键参数并提出了改进措施,为变速器开发提供了控制依据。
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文献信息
篇名 双中间轴式手动变速器齿轮敲击噪声理论及试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 NVH 双中间轴式手动变速器 AMESim 齿轮敲击
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 1-6,16
页数 7页 分类号 U463.212
字数 3279字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李松松 中国第一汽车股份有限公司技术中心 9 30 2.0 5.0
2 项小雷 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 23 2.0 4.0
3 陈德鑫 中国第一汽车股份有限公司技术中心 10 27 2.0 4.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
NVH
双中间轴式手动变速器
AMESim
齿轮敲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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