平纵断面设计对200 km/h速度等级机车安全性和平稳性的影响

• 作者: 刘建新 李国朋 陈清 陈迪来
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车 安全性 平稳性 轨道不平顺
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 13-18,38
• 页数: 7页
• 分类号: U27
• 字数: 3976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.05.003

摘要

利用多体动力学软件simpack建立了200 km/h速度等级机车的动力学模型,分析了机车通过平面曲线工况、纵断面工况和平纵断面组合工况时的安全性和平稳性,并根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范进行评价.结果表明:机车通过平面曲线工况时,在缓和曲线段内,其动力学性能变化较大;纵断面工况对机车垂向动力学性能的影响比对横向动力学性能的影响大;当考虑轨道不平顺时,平纵断面工况下机车的安全性与平稳性指标均属优良范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建新	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	60	725	16.0	25.0
2	陈清	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	17	97	5.0	9.0
3	陈迪来	西南交通大学机械工程学院	6	15	2.0	3.0
4	李国朋	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	9	2.0	3.0