不同比例甲醇汽油掺烧性能试验研究

• 作者: 侯国强 吴则旭 王银山
• 来源期刊: 长春工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 甲醇汽油 试验研究 发动机性能
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 水利工程·能源与动力
• 页码范围: 69-72
• 页数: 4页
• 分类号: TK411
• 字数: 2399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-8984.2014.02.018

摘要

对M10、M15、M50甲醇汽油以及93#汽油在GW491QE发动机上进行发动机性能台架试验研究.扭矩始终保持在60 N·m,转速从1 000 r/min增加到3 000 r/min,记录相应数据,分别绘制动力性、经济性和排放性能曲线,对比分析,探讨影响GW491QE发动机性能的因素,选出能在GW491QE发动机上实际应用的合适掺烧比例甲醇汽油.试验结果表明:在中低转速时,3种甲醇汽油的功率与93#汽油基本相同,即动力性与93#汽油大致保持一致;燃油经济性降低大约6％～10％;3种甲醇汽油的HC和CO排放均降低,M15改善最为明显;NOx排放有所降低.综合考虑GW491QE发动机的动力性、经济性和排放性能,M15甲醇汽油为较好的实际应用比例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王银山	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	20	109	4.0	10.0
2	侯国强	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	16	28	3.0	5.0
3	吴则旭	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	5	4	2.0	2.0