京沪高铁西渴马隧道初期支护受力特征分析

• 作者: 陈忠卫
• 来源期刊: 中国铁路
• 关键词: 京沪高铁 初期支护 力学特征 西渴马隧道
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 字数: 3121字
• 语种: 中文

摘要

结合京沪高铁西渴马隧道工程,建立三维数值计算模型,根据相关勘察设计资料选取隧道围岩、注浆锚杆和初期支护力学参数.从隧道围岩最大主应力、最小主应力和塑性区等方面分析围岩的受力特征;从喷射混凝土受力和锚杆受力方面分析隧道支护结构应力特征.通过对现场典型断面实测,计算得到支护结构弯矩最大值处的最大压应力2.41 MPa,表明现行支护参数满足安全性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠卫	北京铁路局张唐铁路建设指挥部	3	2	1.0	1.0