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摘要:
针对扩底楔形桩沉桩挤土效应特性方面的研究相对较少的状况,基于圆孔扩张理论,考虑扩底楔形桩的楔形角和扩大头等截面尺寸变化,建立扩底楔形桩施工中静压沉桩过程中沉桩阻力、桩周土体位移场以及超静孔隙水压力的理论计算方法.通过对楔形桩沉桩模型试验与理论分析的对比,分析了楔形角、沉桩深度、土体参数等因素对沉桩阻力、桩周挤土效应的影响规律.研究结果表明:所建立的理论计算方法能够较好的模拟楔形桩沉桩过程;沉桩完毕后侧摩阻力和桩端阻力之比在2~4之间,土体径向位移在距桩中心距离约为10倍桩径处递减为0.
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文献信息
篇名 基于圆孔扩张理论的静压楔形桩沉桩挤土效应研究
来源期刊 中国公路学报 学科
关键词 道路工程 扩底楔形桩 圆孔扩张理论 沉桩阻力 挤土位移 超静孔隙水压
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 24-30
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘汉龙 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 328 7682 46.0 72.0
5 孔纲强 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 89 666 12.0 22.0
9 周航 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 21 186 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
扩底楔形桩
圆孔扩张理论
沉桩阻力
挤土位移
超静孔隙水压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导