规模经济对多式联运网络成本最优模型的影响

• 作者: 刘丹 刘静 蒋维扬 赵嵩正
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多式联运 规模经济 车辆运力 启发式遗传算法
• 年，卷（期）: 2014,（14）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 255-258,264
• 页数: 5页
• 分类号: U116.2
• 字数: 4507字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1208-0179

摘要

在多式联运网路中，建立了一个基于规模经济的运输方式与车辆运力集成选择优化的模型。根据研究问题，规模经济体现在多式联运运输网络的货运量、运输距离和车辆运力上。通过多式联运运输网络成本最小化问题来表达该模型。用遗传算法可以找到合理的路线、运输方式和车辆运力。并通过一个案例对两种不同货物运输需求的情景进行了检验。启发式遗传算法的优化结果显示了规模经济在两种需求能力下，如何影响各种运输方式的物流总成本。此外，得出了两种情况下车辆安排的策略。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵嵩正	西北工业大学管理学院	163	2278	26.0	38.0
2	刘静	西北工业大学管理学院	26	101	6.0	8.0
3	刘丹	长安大学经济与管理学院	26	89	5.0	9.0
4	蒋维扬	西北工业大学管理学院	3	27	3.0	3.0