原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为有效降低调箱成本,建立多式联运下班轮公司合作调箱优化模型.该模型在班轮公司共享运力资源和空箱资源的基础上,综合考虑空箱在多式联运下的陆运成本、海运成本、租箱成本及其制约因素(航线、节点可达性、船舶的调箱量等),在满足班轮公司空箱需求的前提下使调运总成本最小.把模型应用于实际算例中,得到多式联运下两家班轮公司合作调箱的优化方案,验证模型的有效性.
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文献信息
篇名 多式联运下班轮公司合作调箱优化模型
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 多式联运 调箱 运力资源共享 合作调箱
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U169.6
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2018.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩晓龙 上海海事大学物流科学与工程研究院 68 531 12.0 21.0
2 章施杰 上海海事大学物流科学与工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多式联运
调箱
运力资源共享
合作调箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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