原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
班轮联盟中各班轮公司的最终目标是获得最大收益,这就导致成员的最优决策与联盟的最优决策产生冲突,进而使得联盟的稳定性受到影响.针对这一问题,以合作博弈与数学规划理论相结合的方式建立班轮联盟调箱问题的数学规划模型.设计以空箱互租价格和舱位互租价格为核心的收益分配机制,为联盟成员提供补偿性支付.为促进班轮联盟的稳定性,分别对联盟和其内部成员的决策建立整数规划模型,并通过线性规划逆优化技术令两者的利益一致.运用算例验证模型的正确性.
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文献信息
篇名 班轮联盟调箱优化模型及激励机制设计
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 班轮联盟 合作博弈 收益分配机制 集装箱互租 舱位互租 调箱
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U169.6
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2018.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史立 上海海事大学物流科学与工程研究院 12 39 5.0 6.0
2 刘荣亮 上海海事大学物流科学与工程研究院 1 0 0.0 0.0
3 冯杰 上海海事大学物流科学与工程研究院 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
班轮联盟
合作博弈
收益分配机制
集装箱互租
舱位互租
调箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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