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摘要:
提出了基于机匣加速度信号的航空发动机转静碰摩部位识别方法.利用航空发动机转子试验器模拟了大量不同部位的碰摩,将小波局部极大模归一化能量与直接提取的机匣加速度信号归一化均方值输入至支持向量机中,以进行识别验证及对比分析.结果表明,小波局部极大模方法提取的归一化能量特征比直接提取的加速度信号均方值能更加有效地进行转静碰摩部位的识别.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于机匣加速度信号的航空发动机转静碰摩部位识别
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 极大模 能量特征 加速度信号 支持向量机 碰摩位置识别
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 1102-1108
页数 7页 分类号 TB132
字数 4468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈果 178 3333 32.0 49.0
2 王德友 9 276 7.0 9.0
3 于明月 6 49 3.0 6.0
4 李成刚 6 80 3.0 6.0
5 冯国全 2 2 1.0 1.0
6 姜广义 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
极大模
能量特征
加速度信号
支持向量机
碰摩位置识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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