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摘要:
考虑模型参数不确定和外界干扰对再入制导控制性能的影响,基于拟连续高阶滑模控制策略对高超声速飞行器的再入制导控制问题进行了研究.首先,给出再入制导指令的设计过程.其次,基于再入飞行特性对模型进行简化,获得面向控制的姿态模型,在此基础上,通过引入新的控制变量,设计解耦滑模面,实现姿态间的解耦.再次,为了削弱控制抖振,通过引入虚拟控制,对系统进行增广,基于齐次性理论设计拟连续三阶滑模再入姿态控制器,确保系统在有限时间实现对制导指令的稳定跟踪.最后,六自由度再入飞行器的制导控制一体化仿真结果表明,本研究给出的控制策略在不影响系统鲁棒性的同时,能够实现对标称轨迹和再入姿态的综合控制.
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文献信息
篇名 基于拟连续高阶滑模的高超声速飞行器再入姿态控制
来源期刊 控制理论与应用 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 再入姿态控制 拟连续高阶滑模 虚拟控制 制导控制一体化
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1166-1173
页数 8页 分类号 V448.2
字数 5025字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2014.30819
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗群 天津大学电气与自动化工程学院 139 1881 24.0 36.0
2 范文茹 中国民航大学航空自动化学院 17 156 7.0 12.0
3 田栢苓 天津大学电气与自动化工程学院 16 139 7.0 11.0
4 王婕 河北工业大学控制科学与工程学院 11 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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高超声速飞行器
再入姿态控制
拟连续高阶滑模
虚拟控制
制导控制一体化
研究起点
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
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