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摘要:
地铁盾构施工引起的地表沉降对施工安全影响较大,应加以预防和控制。根据影响地表沉降的主要参数,建立了基于小波神经网络的盾构施工地表沉降预测模型,分析了预测结果的可行性,对比了它在收敛速度、预测精度等方面较传统BP神经网络的优势。结合北京地铁6号线实地测量数据,验证了小波神经网络用于沉降预测的准确性和可行性。
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关键词云
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文献信息
篇名 基于小波神经网络的地铁盾构施工地表沉降预测研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 盾构施工 地表沉降 小波神经网络
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U456.31|TU433
字数 2333字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝如江 石家庄铁道大学机械工程学院 43 250 7.0 15.0
2 季雁鹏 石家庄铁道大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
3 宁士亮 1 0 0.0 0.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
盾构施工
地表沉降
小波神经网络
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
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