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摘要:
以DTMB 4119螺旋桨为研究对象,应用ISIGHT软件集成型值点计算、模型建立、网格划分和仿真计算等分析模块,并引入试验设计和统计方法,分析得到螺距、拱度、纵倾角和弦长因素对螺旋桨敞水性能的影响,并且通过将模拟分析结果与实验数据对比,验证了数值计算的正确性.研究发现:螺距对螺旋桨敞水性能影响最为明显,其次为弦长、拱度和纵倾角,并且跟纵倾角的影响相比,因素间的二次项、交互项的影响更为明显.
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文献信息
篇名 船用螺旋桨敞水性能影响因素的模拟分析
来源期刊 南京工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船用螺旋桨 敞水性能 因素分析 试验设计
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 U661.1
字数 2726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7627.2014.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆金桂 南京工业大学机械与动力工程学院 96 717 14.0 23.0
2 杨谋存 南京工业大学机械与动力工程学院 28 122 5.0 10.0
3 刘杨 南京工业大学机械与动力工程学院 11 19 3.0 3.0
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2014(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船用螺旋桨
敞水性能
因素分析
试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京工业大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7627
32-1670/N
大16开
南京市浦珠南路30号
1979
chi
出版文献量(篇)
3082
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24308
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