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摘要:
研究了大轴重铁路货车车轴用LZ45CrV钢的高温力学性能、应力-应变、冷却速度对组织的影响以及静态力学性能.结果表明:LZ45CrV钢AC1为782℃、AC3为846℃;LZ45CrV钢在800℃ ~ 1200℃温度范围内无脆性区,热变形过程中仅发生加工硬化及动态回复,不发生动态再结晶,应变强化效应随着温度的降低无明显变化;冷却速度对LZ45CrV钢组织影响较大;LZ45CrV钢经860℃正火+600℃回火处理后,钢的强韧性能匹配良好.
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车轴
轴承
技术
发展
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大轴重铁路货车车轴用LZ45CrV钢研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 车轴钢 LZ45CrV钢 铁路货车 大轴重
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 1-3,6
页数 4页 分类号 U260.331+.1
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2014.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉玲 11 26 4.0 4.0
2 杨常春 3 6 1.0 2.0
3 王之香 11 30 4.0 4.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车轴钢
LZ45CrV钢
铁路货车
大轴重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导