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摘要:
分别对1型散货船和1型油船的有限元模型进行t ×t和50 mm ×50 mm的网格细化分析,总结出散货船油船协调共同规范( HCSR规范)中疲劳筛选方法的应力放大因子,并验证该方法应力放大因子的合理性。
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文献信息
篇名 HCSR 规范疲劳筛选方法研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 HCSR 疲劳筛选 应力放大因子 有限元
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U661.4
字数 2248字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程力学研究所 131 784 15.0 21.0
2 冯国庆 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程力学研究所 54 373 10.0 16.0
3 任慧龙 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程力学研究所 202 1452 19.0 28.0
4 翟帅帅 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程力学研究所 4 48 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
HCSR
疲劳筛选
应力放大因子
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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