穗莞深城际（5×30 m）双线变四线道岔连续梁设计与施工

• 作者: 高丽
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 城际铁路 双线变四线道岔连续梁 结构 设计
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 58-60
• 页数: 3页
• 字数: 1803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.02.018

摘要

随着高速铁路的发展，桥梁在铁路中所占的比例越来越重，铁路道岔也从路基走上了桥梁，道岔连续梁开始广泛应用。文中以穗莞深城际（5×30 m）双线变四线道岔连续梁设计为例，对城际铁路道岔变宽连续梁的设计进行了介绍，阐述了该结构受力特点、计算分析、构造措施及施工方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高丽		2	15	2.0	2.0