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摘要:
运用斜拉桥的近似分析方法,将漂浮体系的斜拉桥结构简化成两端简支且中间离散弹性支撑梁、变地基系数梁和均匀地基系数地基梁三种模型。建立了移动载荷作用下斜拉桥结构的动力学方程,用四阶龙格库塔法对动力学方程进行了计算,对三种模型的固有频率和三种模型在相同移动载荷作用下的动态响应进行了比较,并对移动载荷移动速度、垂直振动的刚度和阻尼对桥梁动态响应的影响进行分析。结果表明,当拉索等效弹性系数较小时,三种模型的固有频率和挠度曲线差别较小,当拉索等效弹性系数较大时,三种模型的固有频率和挠度曲线差别明显;桥梁动态响应的频谱由桥梁的固有频率和移动载荷的自振频率组成;移动载荷垂直振动的刚度越大,阻尼越小,桥梁振动的响应越大。
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内容分析
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文献信息
篇名 移动载荷作用下斜拉桥结构的动态响应计算分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 斜拉桥 移动载荷 动态响应
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 建筑振动与建筑声学
研究方向 页码范围 148-154
页数 7页 分类号 U441
字数 4553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建敏 复旦大学力学与工程科学系 55 516 11.0 21.0
2 袁宏智 复旦大学力学与工程科学系 1 9 1.0 1.0
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振动与波
斜拉桥
移动载荷
动态响应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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