汽车后桥缩径-胀形工艺的仿真分析

• 作者: 冯志伟 李健 李彬 荣吉利 项大林
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 缩径 胀形 汽车后桥壳 数值仿真 加载路径
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 工程力学
• 页码范围: 231-236
• 分类号: O344
• 语种: 中文

摘要

针对汽车后桥的缩径-胀形工艺,为得到合理的胀形加载路径,在缩径实验的基础上,使用ABAQUS软件对缩径-胀形工艺进行了数值仿真,确定了仿真过程中的边界条件以及加载方式,分析了不同的加载路径对成形过程的影响,考察了液压胀形的主要工艺参数,即液压与轴向进给量对成形过程的影响,得到了合理的加载路径.仿真结果表明,缩径仿真结果与实验结果较为吻合;第1次胀形取胀形压力为常压47 MPa,第2次胀形取多线性加载路径,所得桥壳外形和尺寸较为理想;在第2次胀形时进行退火处理,胀形桥壳应力分布更为均匀,所需胀形压力也较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荣吉利	北京理工大学宇航学院	90	629	14.0	19.0
2	李健	广西科技大学广西车辆部件与整车技术重点实验室	64	161	7.0	9.0
3	项大林	北京理工大学宇航学院	27	116	7.0	9.0
4	冯志伟	北京理工大学宇航学院	6	20	3.0	4.0
5	李彬	广西科技大学广西车辆部件与整车技术重点实验室	4	16	3.0	4.0