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摘要:
以拟建高平至沁水高速公路与现有阳城至侯马高速公路相搭接为前题,在需要设置枢纽的情况下,首先,分析接线位置前后的实地地形条件与现有路线位置关系,优选接线点,确定设置沁水枢纽的位置;其次,在沁水枢纽设置条件受到严格限制的情况下,详细分析了设置立交的种种限制因素,经过多种互通立交型式的比选,分析各型式优缺点,找出影响枢纽设置的关键问题,最终通过解决关键问题,得到较理想的互通型式.
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浅谈互通立交的选型设计
立交
匝道基本形式
选型设计
浅析青龙咀立交的选型
青龙咀立交
轨道交通
选型控制因素
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 沁水枢纽立交选型
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 枢纽 互通型式 限制因素
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U412.352
字数 语种 中文
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1 黎艳梅 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
枢纽
互通型式
限制因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
总被引数(次)
9363
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