考虑油气传热传质耦合的轴承腔内壁油膜运动研究

• 作者: 刘振侠 吕亚国 胡剑平 赵静宇
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 轴承腔 油气耦合 传热传质 运动特性 油膜厚度
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 973-980
• 分类号: V233.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2014.07.014

摘要

为研究航空发动机轴承腔油气两相流动及内壁面油膜运动特性,建立了腔内油滴-空气双向耦合数学模型和内壁面油膜传热传质运动模型,并对油气流场及不同供油流量下油膜的流动进行计算,获得腔内两相流场特性及内壁面油膜厚度、周向速度分布.结果表明:在所计算工况中,双向耦合计算流场与单向计算结果至少相差10％,因而不可忽略油滴对空气流动的影响;腔内滑油蒸汽质量分数低于0.05％,则空气-油滴之间粘性力产生的拖曳作用是影响流场的主要因素;随着供油流量的增加,油膜厚度及周向速度都呈增加趋势,但与滑油流量的增幅并不成正比.与国外试验数据的对比证明所建数学模型合理且有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振侠	西北工业大学动力与能源学院	116	992	16.0	24.0
2	吕亚国	西北工业大学动力与能源学院	55	352	11.0	14.0
3	胡剑平	西北工业大学动力与能源学院	17	115	7.0	9.0
4	赵静宇	西北工业大学动力与能源学院	7	52	5.0	7.0