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摘要:
研究了电气化铁路对电力系统220 kV 输电线路微机保护装置选相元件的影响。根据某地区电网实际参数,在 PSCAD中分别搭建了电力机车模型,基于相电流差突变量和序分量原理的微机保护装置选相元件模型。在PSCAD仿真中,相电流差突变量选相元件在不同工况下均能正确选出故障相,序分量选相元件在电铁功率较大时不能正确选出故障相,故电气化铁路对相电流差突变量选相元件影响较小,为在电气化铁路运输任务较重地区装设选相元件提供了理论依据。
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文献信息
篇名 电气化铁路对微机保护装置选相元件的影响研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 电气化铁路 微机保护 PSCAD 序分量选相 突变量选相
年,卷(期) 2014,(16) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号 TM77
字数 3738字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于群 山东科技大学电气与自动化工程学院 113 872 12.0 26.0
2 李琰 36 1219 14.0 34.0
3 刘源 山东科技大学电气与自动化工程学院 4 15 2.0 3.0
4 彭东虎 山东科技大学电气与自动化工程学院 4 30 4.0 4.0
5 薛劲莹 2 49 2.0 2.0
6 国翠 山东科技大学电气与自动化工程学院 2 15 2.0 2.0
7 罗邦云 1 8 1.0 1.0
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微机保护
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序分量选相
突变量选相
研究起点
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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