超浅埋隧道下穿冲沟边坡塌方分析与处治

• 作者: 吴东鹏 杨新安
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超浅埋隧道 下穿边坡 塌方冒顶 数值分析
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U25
• 字数: 3853字
• 语种: 中文

摘要

某铁路隧道在下穿冲沟边坡时出现冒顶。针对该隧道工程的实际情况，建立数值分析模型，采用FLAC3D程序模拟隧道施工力学行为，考虑暴雨积水对围岩的影响，从围岩塑性区分布、位移以及锚杆和超前大管棚内力分布情况分析隧道变形和冒顶发生的原因。结果表明：隧道超浅埋、持续降水积水、围岩力学性质差及施工支护不当导致坍方。结合工程实际提出洞内加固、冲沟边坡加固及开挖控制的综合处治方法，取得了理想的效果，为日后类似工程提供借鉴与参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新安	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	92	715	17.0	22.0
2	吴东鹏	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	11	2.0	3.0