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多孔沥青路面空隙衰变离散元模拟
多孔沥青路面空隙衰变离散元模拟
作者:
周韡
黄晓明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
多孔沥青路面
离散元法
空隙衰变
温度
摘要:
为了研究多孔沥青路面在不同温度条件下空隙结构的衰变规律,基于离散元软件PFC3D,根据实际级配建立多孔沥青混合料车辙板模型,通过动态蠕变试验拟合不同温度条件下的沥青砂浆Burger's模型参数,并代入离散元模型,将车辙试验荷载转化为均布荷裁并通过伺服机制施加在模型中央,对不同温度条件下多孔沥青车辙板荷载响应进行了模拟.通过编写的程序,提取分析多孔沥青车辙板模型荷载作用前后的空隙结构.研究结果表明:离散元方法可以较好地模拟荷载作用后多孔沥青车辙板空隙率和有效空隙率的变化规律;温度低于30℃时,荷载对多孔沥青路面的影响较小;温度高于40℃时,荷载导致车辙板产生较为明显的应变,空隙率与有效空隙率明显下降.
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文献信息
篇名
多孔沥青路面空隙衰变离散元模拟
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
道路工程
多孔沥青路面
离散元法
空隙衰变
温度
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
10-16,84
页数
分类号
U416.217
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄晓明
东南大学交通学院
552
11109
50.0
73.0
2
周韡
东南大学交通学院
2
6
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
多孔沥青路面
离散元法
空隙衰变
温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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