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摘要:
本文采用数值模拟软件对不同室内外温度条件下的船舶水平及垂直围壁稳态传热进行模拟计算.结果表明水平围壁在冬季和夏季的传热系数存在明显的差异,而且冬季的传热系数要比夏季的传热系数大的多,这主要是水平空气层在冬季的自然对流比夏季的自然对流强烈.垂直围壁冬季和夏季传热系数的差异很小.结果也表明同一季节的室内外温差的变化对围壁传热系数的影响均很小.因此在计算船舶空调负荷时,水平围壁传热系数取值应对冬季和夏季予以区分而垂直围壁的传热系数选取不需区分冬季和夏季.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶围壁空气层自然对流对传热系数的影响分析
来源期刊 建筑热能通风空调 学科
关键词 船舶围壁 自然对流 数值计算 传热系数
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 38-40,5
页数 4页 分类号
字数 2338字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐新华 华中科技大学建筑环境与设备工程系 62 206 8.0 10.0
2 谢军龙 华中科技大学建筑环境与设备工程系 104 774 17.0 23.0
3 李伟光 16 30 3.0 4.0
4 李安邦 华中科技大学建筑环境与设备工程系 15 42 4.0 5.0
5 施红梅 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶围壁
自然对流
数值计算
传热系数
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38-112
1982
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