城市道路T形交叉口斜行斑马线设计研究

• 作者: 万红亮 杜志刚 陶鹏鹏 魏培荣 黄发明
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜行斑马线 协同设计 “Z”字型人行道 人-机冲突 延误模型 VISSIM 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 393-397
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.035

摘要

针对左转机动车流量大、行人斜向过街需求高的 T 形交叉口，结合交叉口车流、行人流的交通特性，提出了一种左转机动车和斜向行人协同过街的思路，在交叉口内设置斜行斑马线和Z字形人行横道，以降低交叉口整体延误及人-机冲突；并建立了基于人-机冲突的交叉口平均延误模型，该模型能实现交叉口交通冲突、交通延误的合理计算；最后，选取武汉市一个典型的 T形交叉口对该方法进行了验证，利用所建模型和VISSIM仿真两种方法进行验证，结果表明，改善后的平均延误降低了34．6％．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜志刚	武汉理工大学交通学院	71	579	10.0	23.0
2	魏培荣	武汉理工大学交通学院	2	4	2.0	2.0
3	黄发明	武汉理工大学交通学院	6	96	3.0	6.0
4	陶鹏鹏	武汉理工大学交通学院	4	24	2.0	4.0
5	万红亮	武汉理工大学交通学院	3	14	2.0	3.0