公路隧道下沉式纵向疏散逃生楼梯间距的优化分析

• 作者: 于明川 宋健 张培红
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 公路隧道 下沉式纵向疏散 楼梯间距 疏散时间
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 688-694
• 页数: 7页
• 分类号: TU974+.3|X951
• 语种: 中文
• DOI: 10.11717/j.issn:2095-1922.2014.04.15

摘要

目的 分析公路隧道火灾情况时下沉式纵向疏散逃生楼梯的最大间距,为公路隧道火灾疏散性能化设计提供参考.方法 运用FDS+ Evac软件,对1000m单向单车道公路隧道火灾疏散进行模拟,通过18 MW火灾时温度场的发展、烟气的蔓延、能见度的变化、逃生楼梯的可利用安全疏散时间及不同楼梯间距时各楼梯的使用时间,对比分析不同逃生楼梯间距时人员疏散的安全性.结果 楼梯间距为100m时,在220 s时火源附近几个逃生楼梯的使用就开始受到影响.楼梯间距在120 m以上时,实际逃生总时间不符合规范要求.结论 在1000m公路隧道发生18 MW规模的火灾时,下沉式纵向疏散的逃生楼梯间距最大不宜超过100 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张培红		52	704	15.0	24.0
2	宋健		3	2	1.0	1.0
3	于明川		1	0	0.0	0.0