从人员疏散的角度研究公路隧道的横通道间距

• 作者: 安永林 张进华 彭建国 彭立敏 杨高尚
• 来源期刊: 灾害学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 特长隧道 隧道火灾 人员安全疏散 横通道间距
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: X928.7|U492.8+2
• 字数: 4907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-811X.2007.01.010

摘要

隧道的横通道作为人员疏散的安全地带,其间距的设置在人员安全疏散中是至关重要的.以雪峰山隧道为工程实例,从人员安全疏散的观点出发,阐述了一种计算横通道间距的方法,并简述了方法的应用.首先根据特长隧道火灾特点,模拟分析特长隧道四种不同火灾场景下的典型自然疏散过程,并运用火灾模拟软件FDS4.0计算四种火灾场景在不同横通道间距情况下的危险时间,然后与相应的包含人员疏散行为特征的疏散时间相比较,得出该隧道最适宜的横通道间距为270m,并分析其经济性.其方法和结论可为特长隧道消防系统的设计、紧急疏散方案和引导指挥体系的建立提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭立敏	中南大学土木建筑学院	234	3576	31.0	47.0
2	安永林	中南大学土木建筑学院	44	738	18.0	25.0
3	彭建国		48	365	11.0	16.0
4	张进华		16	267	11.0	16.0
5	杨高尚	中南大学土木建筑学院	33	424	14.0	19.0