高铁CPI GPS网复测数据处理及控制点稳定性分析

• 作者: 张健雄 张在岩
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: CPI复测 基线解算 精度分析 3维约束平差 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 地质与测绘工程
• 页码范围: 604-610,615
• 页数: 8页
• 分类号: U238|P258
• 字数: 4560字
• 语种: 中文

摘要

以新建合肥至福州铁路安徽段HFZQ-8标CPI GPS复测数据为基础,介绍了高铁客运专线首级施工控制网CPI平面复测技术和方法,并采用严密平差方法对其采集的GPS原始数据进行平差处理,获取各控制点的3维约束平差坐标,求出转换到相应的中央子午线和投影面大地高坐标系统中的二维坐标,与设计单位提供的平面坐标成果比对,比较其绝对坐标差和相邻点间坐标差之差的相对精度两项参数,对测区所有CPI控制点进行稳定性分析,得出复测结论与成果使用说明.确保了平面复测精度及工程质量,对类似工程项目具有较高的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张健雄	河南理工大学测绘与国土信息工程学院	29	351	9.0	18.0
2	张在岩	河南理工大学测绘与国土信息工程学院	2	12	1.0	2.0