CRH3高速动车组前风挡玻璃粘接安全系数评估

• 作者: 孙玉英 李唯 杜智英 谢静思 赵辉
• 来源期刊: 中国胶粘剂
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 读者园地
• 页码范围: 57-58
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

对匀速前进、紧急制动、露天会车及单列车过隧道4种工况时的高速动车组风挡玻璃粘接胶层进行应力分析,综合评估了风挡玻璃的粘接安全系数.研究结果表明:当露天会车时,风挡玻璃最低的粘接安全系数(2.88)仍满足BS EN 12663-2010标准中对极限破坏安全系数(＞1.5)的要求,故使用弹性胶粘剂粘接高速动车组风挡玻璃是安全可靠的. 0前言 近年来,随着高速动车组制造技术的快速发展,车窗与车体的弹性粘接工艺取代了传统的螺栓连接或铆接工艺.该方法有效解决了玻璃开裂(因应力集中引起)、车内噪声污染(车辆震动造成)等问题,同时提高了部件整体的密封性和美观性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵辉		6	8	2.0	2.0
2	李唯		8	14	3.0	3.0
3	谢静思		4	6	1.0	2.0
4	孙玉英		4	5	1.0	2.0
5	杜智英		2	3	1.0	1.0