汽车智能电源控制系统研究

• 作者: 孔伟伟 李兵 杨殿阁 连小珉
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能电源 控制系统 蓄电池保护 制动能量回收
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: U463.63
• 字数: 3533字
• 语种: 中文

摘要

为解决汽车电器数量和功率的增加对汽车电源系统的影响，提出利用蓄电池电量分区来实现蓄电池保护方法，通过电器分通道独立供电进行供电管理和短路保护，利用发电机智能控制和制动能量回收节约系统能耗。针对某款轿车开发了智能电源系统，试验结果表明，该智能电源控制系统起到了蓄电池亏电保护、供电短路保护及制动回收等功能，可节约燃油约3.7%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	连小珉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	161	2717	28.0	44.0
2	杨殿阁	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	71	894	18.0	27.0
3	李兵	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	44	590	13.0	23.0
4	孔伟伟	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	15	1.0	3.0