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摘要:
针对公交专用道的特点,从全寿命周期理论的角度,分析了公交专用道从寿命开始到结束的4个阶段,探讨了公交专用道全寿命周期成本、效益的构成。基于对外部成本和时间价值的考虑,重点对公交专用道外部成本和运营阶段效益的量化方法进行了完善,建立了公交专用道全寿命周期成本分析模型与效益分析模型。以某条公交专用道为例,测算了其在整个寿命周期内的成本、效益。结果表明,该成本效益分析方法是适用的。
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文献信息
篇名 公交专用道全寿命周期成本效益分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 城市交通 全寿命周期 公交专用道 成本 效益
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 254-258
页数 5页 分类号 U491.17
字数 4432字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马书红 长安大学公路学院 44 504 13.0 21.0
2 王瑶 长安大学公路学院 7 17 3.0 4.0
3 刘琼 长安大学公路学院 20 95 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
全寿命周期
公交专用道
成本
效益
研究起点
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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